Epoksi Kaplama ve Poliüretan Sistemleri
Reçine esaslı zemin ailesinin tamamı: selfleveling, multileyer, kimyasal dayanımlı, antistatik ve poliüretan beton sistemleri.
İnceleForklift trafiği, darbe ve ıslak zemin bir aradaysa katman sayısıyla dayanımı artıran çok katlı reçine sistemi.
Multileyer kaplama, astar üzerine reçine çekilip taze yüzeye kuvars agrega serpilmesi ve bu ikilinin en az iki kez tekrarlanmasıyla kurulan bir sistemdir. Sonuçta 3 ila 6 mm kalınlıkta, gövdesi agrega ile dolu bir katman oluşur.
Agrega, yükü tek bir reçine filmine bırakmak yerine mekanik bir iskelete aktarır. Bu nedenle sistem forklift tekerinin dönüş noktalarında, palet düşen sevkiyat alanlarında ve sürekli ıslak kalan koridorlarda ince kaplamalardan belirgin biçimde uzun ömürlüdür. Serpilen agreganın tane boyu aynı zamanda yüzeyin kayma direncini belirler; kaba tane yüksek tutuş, ince tane kolay temizlik verir.
Panu Zemin olarak agrega tane boyunu alanın yıkama rejimine göre seçer, her kat arasında yüzeyi süpürüp zımparalar ve teslimde kalınlık ile kayma direnci ölçümlerini raporlarız.
Palet indirme, rampa önü ve dönüş noktalarında darbe yoğun bölgeler.
Dar koridorlu raf sistemlerinde sürekli forklift ve transpalet geçişi.
Araç ve ekipman yıkanan, zemininin sürekli ıslak kaldığı bölümler.
Alet düşmesi, yağ teması ve mekanik darbenin olağan olduğu alanlar.
Yüksek tutuş gereken eğimli hatlar ve tır yanaşma önleri.
Makine çevresinde dökülme olan, sık temizlenen üretim şeritleri.
| Kalınlık | 3 ila 6 mm, katman sayısına göre |
|---|---|
| Katman kurgusu | Astar, iki veya üç agrega serpme katı, kapatma katı |
| Aşınma direnci | Taber CS10, 0,05 g kayıp |
| Darbe dayanımı | Agrega iskeleti sayesinde nokta darbesinde çatlamaz |
| Uygulama sıcaklığı | +10 °C ile +30 °C, bağıl nem < %75 |
| Trafiğe açılma | Yaya 24 saat, forklift 96 saat |
| Kayma direnci | R11 ile R13, agrega tane boyuna göre |
| Standart | TS EN 13813, TS EN 1504-2 |
| Renk | RAL kartelası; kapatma katında mat yüzey |
Beton freze ile açılır, kenar ve kolon diplerinde bilyalama yapılamayan yerler elmas zımparayla tamamlanır; nem ve aderans ölçülür.
Bozuk bölgeler epoksi harçla onarılır, kaplamanın sonlandığı yerlerde ankraj kanalı açılır ve astar çekilir.
Taze reçine üzerine kuvars agrega doyma noktasına kadar serpilir; kat kürünü aldıktan sonra fazla agrega süpürülüp yüzey zımparalanır ve aynı işlem tekrarlanır.
Agrega gövdesinin boşlukları renkli reçineyle doldurulur; istenen kayma direncine göre yüzey dokusu bu katta ayarlanır.
Kalınlık, aderans ve kayma direnci ölçülür; temizlik makinesi ve fırça seçimini içeren bakım talimatı teslim edilir.
Yük, darbe veya sürekli ıslaklık varsa ince reçine filmi zamanla aşınır. Multileyer sistemde yükü agrega iskeleti taşır; aynı alanda servis ömrü belirgin biçimde uzar.
Kapatma katı agrega boşluklarını doldurduğu için yüzey kirlenmeyi tutmaz. Çok kaba agrega seçilen alanlarda temizlik makinesi fırça sertliği bakım talimatında belirtilir.
Artırılabilir. Mevcut yüzey zımparalanıp yeni bir agrega serpme ve kapatma katı eklenerek istenen seviyeye çıkılır.
Her serpme katı kendi kürünü beklediği için süre selfleveling sisteme göre uzundur. Orta ölçekli bir alanda uygulama genellikle beş ile yedi gün arasında tamamlanır.
Aderansı yeterli olan eski kaplama zımparalanıp astarlandıktan sonra üzerine uygulanabilir. Kabaran veya kalkan bölgeler tamamen sökülür.
Reçine esaslı zemin ailesinin tamamı: selfleveling, multileyer, kimyasal dayanımlı, antistatik ve poliüretan beton sistemleri.
İnceleKendi ağırlığıyla yayılan, derzsiz ve pürüzsüz tek düzlem bırakan reçine kaplama; 1,5 ila 3 mm.
İnceleElektronik üretim, ameliyathane ve veri merkezlerinde yükü kontrollü boşaltan iletken sistemler.
İnceleKeşif ve numune sunumu ücretsiz. Ölçüm sonrası 24 saat içinde sistem önerisi ve fiyat aralığı gönderiyoruz.