Kapalı otopark, renkli zemin (1000×800)
Otopark
Otopark Kaplama
Rampa ve döşemede kayma direnci artırılmış, çizgi işaretlemeli poliüretan otopark sistemi.
İnceleDesenli baskı beton, geniş açı çevre düzenlemesi (3000×1400)
Baskı Beton
Açık alanda taş ve ahşap dokusunu tek parça betonla veren, donma-çözülme döngüsüne dayanıklı yüzey sistemi.
Baskı beton, taze beton yüzeyine renk sertleştirici serpildikten sonra desenli kalıplarla bastırılarak elde edilen, tek parça ve derzli bir dış mekân kaplamasıdır.
Doğal taş, tuğla veya ahşap görünümü isteyen ama parke taşındaki oturma ve ot sorununu istemeyen alanlarda kullanılır. Yüzey sertleştirici sayesinde aşınma direnci normal betona göre yüksektir, koruyucu kür malzemesi rengi ve yüzeyi UV ile suya karşı korur. Uygulama alanı büyüdükçe genleşme derzleri planlı biçimde kesilir.
Panu Zemin olarak desen ve renk seçimini uygulamadan önce sahada numune panelle gösterir, derz planını proje üzerinde onaylatırız.
Nerelerde kullanılır
Açık Otopark
Bina çevresinde araç trafiği olan, işaretleme istenen alanlar.
Yürüyüş Yolu
Kampüs, site ve fabrika içi yaya yollarının desenli bitirilmesi.
Çevre Düzenlemesi
Bahçe, teras ve havuz çevresinde taş dokulu tek parça yüzey.
Servis Rampası
Eğimli girişlerde kayma direnci artırılmış desenli yüzeyler.
Tesis Girişi
Kurumsal binaların giriş meydanında renk ve desenle yön verme.
Meydan ve Kaldırım
Belediye işlerinde geniş yüzeylerin hızlı ve derzsiz kaplanması.
Teknik özellikler
| Kalınlık | 10 ila 15 cm beton, yük sınıfına göre |
|---|---|
| Beton sınıfı | C30/37, lif takviyeli |
| Yüzey sertleştirici | Renk pigmentli kuru serpme, 4 kg/m² |
| Derz aralığı | Yaklaşık 4 m, saha planına göre |
| Uygulama sıcaklığı | +5 °C ile +30 °C, don riski olmayan günlerde |
| Trafiğe açılma | Yaya 48 saat, araç 7 gün |
| Kayma direnci | R11, desen ve kür seçimine göre |
| Standart | TS EN 206 beton, TS EN 13813 yüzey |
| Renk | Toprak tonlarında pigment kartelası |
Uygulama süreci
Zemin ve alt yapı
Alt temel sıkıştırılır, kot ve eğim verilir; su tahliyesi yönü belirlenerek kalıp ve hasır çelik kurulur.
Beton dökümü
Lif takviyeli beton dökülüp mastarla düzeltilir, yüzey perdah zamanı gelene kadar dinlendirilir.
Renk ve ayırıcı
Renk sertleştirici serpilerek yüzeye kapatılır, ardından kalıbın yapışmaması için ayırıcı toz dağıtılır.
Desen baskısı
Desenli kalıplar sırayla bastırılır; kenar ve köşelerde el kalıbıyla geçiş tamamlanır.
Yıkama, derz ve kür
Ertesi gün yüzey yıkanır, genleşme derzleri kesilir ve koruyucu kür malzemesi uygulanır.
Önce ve sonra
Önce: bozulmuş asfalt ve toprak zeminli dış alan (1000×800)
Sonra: desenli, renkli ve derzleri kesilmiş baskı beton yüzey (1000×800)
Sık sorulan sorular
Kışın donma yapar mı?
Uygun beton sınıfı, doğru derz planı ve koruyucu kür ile donma-çözülme döngüsüne dayanır. Su biriken bölgeler eğim verilerek tahliye edilir.
Rengi zamanla solar mı?
Pigment betonun bünyesinde olduğu için yüzeysel bir boya kadar hızlı solmaz. Koruyucu kür malzemesi birkaç yılda bir yenilendiğinde renk canlılığını korur.
Mevcut betonun üzerine yapılabilir mi?
Sağlam bir beton varsa üzerine ince bir baskı harcı uygulanabilir. Oturma ve çatlama varsa alt yapı yenilenmeden kalıcı sonuç alınmaz.
Derz gerekli mi?
Gereklidir. Derz kesilmeyen alanlarda beton kendi çatlağını rastgele oluşturur; planlı derz bunu kontrollü bir çizgiye taşır.
Araç trafiğine ne zaman açılır?
Yaya trafiği 48 saat, araç trafiği 7 gün sonra açılır. Ağır araç girecekse süre beton sınıfına göre uzatılır.
İlgili uygulamalar
- Dilatasyon profili yakın plan (1000×800)Detay
Dilatasyon ve Geçiş Profilleri
Hareketli derzlerde çelik ve alüminyum profillerle kalıcı, bakım istemeyen derz çözümü.
İncele - Bilyalama makinesi, beton yüzey (1000×800)Hazırlık
Yüzey Hazırlığı
Freze, bilyalama ve elmas zımpara ile aderans yüzeyi açma, nem ve kot kontrolü.
İncele